2. verdenskrig sætter sit præg – Viking Nordturist

Viking Nordturist havde som bekendt etableret sig på adressen Nørrevold 20 i 1936 og her kort før krigen, ligger bureauet fortsat på hjørnet af Nørrevold og Teglgårdsstræde. Bureauet forbliver på adressen indtil man i 1942 flytter til Nellikevej 10 i Gentofte, hvor ejeren Anders Nyborg bor privat. Salget af rejser har stået stille siden krigsudbruddet i 1940, så det har sikkert knebet med at betale huslejen inde i byen. Anders Nyborg var i øvrigt uddannet arkitekt, så det er nok denne beskæftigelse, som har skaffet smør på brødet i denne periode. Krigens afslutning i maj 1945 ændrer ikke stort på tingene. Vareknapheden efter krigen hvor dæk, benzin og ikke mindst reservedele er svære at skaffe, holder fortsat turistbilerne i deres garager. En del vognmænd har ovenikøbet mistet deres rutebiler og turistvogne, idet de under krigen blev beslaglagt af den tyske hær.

Annoncen med Viking Turisttrafiks flotte bus fra 1948

Rejsebureauerne og Turistvognmændene havde under krigen ventet spændt på, hvad der ville ske. Danskerne havde fået en ny ferielov i april 1938. En lov som sikrede alle arbejdere og funktionærer 14 dages betalt ferie. Alle havde forventet et sandt rejse-boom, men det satte verdenskrigen en stopper for. Da afmatningen var størst flyttede Viking Nordturist altså hjem til ejeren privat, mens andre forsøgte sig med forskellige påfund. Hos det nystartede Dansk Folkeferie havde man skåret personalet ned fra 16 – 20 stk. og til kun 4. Man ville helst undgå en fuld lukning af administrationen, så derfor indgik man en aftale med Vognmand Otto Edelskov om salg af kartofler. Edelskov Turisttrafik, grundlagt af Emil Edelskov i 1922, havde åbenbart gode kartoffelavler forbindelser, men manglede øjensynligt et sted at sælge kartoflerne. Både Edelskov Turisttrafik og Dansk Folkeferie overlevede begge krigens trængsler. Edelskov har siden skiftet ejere et par gange og bor nu i Ballerup og er ejet af Ballerup Vognmanden Jørgen Andersen, sammen med bl.a. Carsten Meldgaard Andersen. Carsten Meldgaard Andersen er i øvrigt også ejer af Lyngby Turistfart A/S, og begge selskaber ejes af holdingselskabet CEMA AS.

Emil Edelskov overdrager sit selskab til næste generation i slutningen af 40’erne og samtidigt dukker et turistvognselskab med navnet ’Viking Turisttrafik op. Selskabet har umiddelbart intet med Viking Nordturist at gøre, idet det ejes af Otto Edelskov. Selskabet har hjemme på Vodroffsvej og i 1949 finder man annoncen herover i aviserne. Viking Turisttrafik flytter senere til Haraldsgade 15, hvor også Vikingbus får adresse fra 1961. I starten af tresserne forsvinder Viking Turisttrafik navnet og tilbage på adressen i Haraldsgade bliver De Forenede Vognmænd og Vikingbus. Otto Edelskov bliver i øvrigt hotelejer i Bredgade hvor nummer 65 huser Hotel Viking indtil 1996.

Frode , Inga og Jørgen Blach i den første turistbus fra Sorø Karrosserifabrik en Reo fra 16. juli 1936, reg. nr. A 30 022. Af detaljer kan nævnes at firmanavnet på den-ne ene bus var “turistbiler” og ikke turisttrafik. Hele taget var en stor kaleche, der var fire vinduesviskere og bussens pris i 1936 var 24000.-kr.
Foto: Blachs Turistfart

Tidlig Nordturist annonce indrykket i Jyllands Posten 28. Maj 1937

Tre annoncer fra dagbladene i midten og slutningen af 30erne.
To dages turen til højre udgår fra Aalborg benytter den nye forbindelse mellem Grenå og Hundested. Transport, besøg i Roskilde Domkirke, samt tur over Storstrømsbroen, besøg på Kronborg, overnatning i København og meget mere. Pris kun 25,00 Kr.