{"id":763,"date":"2020-08-26T11:58:38","date_gmt":"2020-08-26T11:58:38","guid":{"rendered":"http:\/\/vikingnordturist.dk\/?page_id=763"},"modified":"2021-10-06T10:35:37","modified_gmt":"2021-10-06T10:35:37","slug":"de-andre-og-de-overlevende","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/?page_id=763","title":{"rendered":"De andre og de overlevende"},"content":{"rendered":"\n

Der er nu kun f\u00e5 af de gamle rejsebureauer tilbage fra busrejsernes storhedstid. I aviserne, magasinerne samt p\u00e5 nettet finder vi i dag fortrinsvis navne som Nilles, Riis Rejser, Gislev Rejser samt Vitus Rejser (ex. 65 Rejser). De arbejder fortsat ufortr\u00f8dent med at udbyde busrejser i stort tal, men ogs\u00e5 med produktion af et til stadighed st\u00f8rre antal flyrejser.
Derudover har enkelte lidt mindre vognm\u00e6nd en lidt mere beskeden produktion af busrejser, til hvilke de hovedsageligt anvender egne busser, men som alle leverer ‘gammeldags’ busrejser til kunderne. I denne gruppe finder man blandt andet Madsens Bustrafik i Nakskov samt Ans Rejser i Silkeborg. Ans Rejser m\u00e5tte dog i september 2020 gennem en rekonstruktion i forbindelse med en konkurs. Under rekonstruktionen blev rejsebureauet samt varem\u00e6rket Ans Rejser blev solgt til ejerne af Dolphin Travel som driver hotel i Antalya, Tyrkiet samt et hotel i Herning.\u00a0 Ved rekonstruktionen blev Ans Bussen derfor udskilt som selvst\u00e6ndigt selskab. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Socialt samv\u00e6re og hyggelige stunder er busrejsernes store styrke.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Et af de mindre busrejsebureauer som indtil 2021 havde holdt sig p\u00e5 egne ben, var ogs\u00e5 Klingenberg Rejser. Oprindeligt var selskabet ejet af Helge Klingenberg og var beliggende i Slagelse, men efter at Vognmand Peter Nygaard i 2015 opk\u00f8bte selskabet, blev det drevet som en del af Nygaard selskabet med domicil i Sor\u00f8. Selskabet havde, siden 1984 produceret selskabsrejser med bus til alle de popul\u00e6re rejsem\u00e5l i Europa. Rejser som alle havde en god balance mellem pris og kvalitet. Klingenberg Rejser fik derfor en stor fast kundekreds, og et godt omd\u00f8mme i markedet.
Det var netop dette omd\u00f8mme, som fik Vitus Rejser (ex. 65 Rejser) til at opk\u00f8be selskabet i sommeren 2021. “Hos Vitus Rejser har vi l\u00e6nge haft et godt \u00f8je til Klingenberg Rejser”, fort\u00e6ller Heidi Maak Glinvad, Administrerende Direkt\u00f8r hos Vitus Rejser. “Klingenberg Rejser har en flot portef\u00f8lje af indholdsrige busrejser i Europa af h\u00f8j standard, der passer som fod i hose ind i vores koncept hos Vitus Rejser. Kvalitetsrejser med masser af indhold og socialt samv\u00e6r”.
Indtil videre, markedsf\u00f8rer Vitus Rejser fortsat rejserne med Klingenberg i et selvst\u00e6ndigt katalog, og busk\u00f8rslen leveres fortsat fra Nygaard Turist- og Minibusser i Sor\u00f8. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Forsiden p\u00e5 rejsekataloget som blev udsendt i efter\u00e5ret 2021<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Et af de andre store selskaber, som har v\u00e6sentlig succes er Riis Rejser med base i L\u00f8gst\u00f8r. Siden 50\u2019erne har selskabet produceret udflugter og is\u00e6r siden starten af 70\u2019erne har der v\u00e6ret en v\u00e6sentlig produktion af s\u00e5kaldte selskabsrejser. I starten af \u201900\u2019erne valgte det familieejede selskab s\u00e5, at g\u00e5 \u2019all in\u2019 p\u00e5 busrejser.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
4 busser fra Riis Bustrafik senere Riis Rejser, som hver is\u00e6r repr\u00e6senterer udviklingen i bureaet gennem mere end 30 \u00e5r. \u00d8verst tv. en lille Mercedes bus ca. 1973, \u00f8verst th. en Setra S216HDS ca. 1985, nederst tv. en Setra S315HDH ca. 2001 og nederst th en Setra 417HDH fra ca 2007. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ekspansionen hos Riis Rejser tog fart i 2005 med opk\u00f8bet af det Skjern baserede Edelweiss Rejser og allerede \u00e5ret efter, valgte man at g\u00e5 ind p\u00e5 det sj\u00e6llandske marked, for at s\u00e6lge busrejser til de k\u00f8best\u00e6rke k\u00f8benhavnske kunder. Br\u00f8drene Jacob og S\u00f8ren Riis k\u00f8bte til dette brug Dania Rejser, som havde hjemsted i Lyngby, og dermed fik de adgang til det mere modne stork\u00f8benhavnske publikum. Men her skulle det tilsyneladende ikke stoppe. Allerede 2 \u00e5r senere, i 2008, havde br\u00f8drene Riis igen tegnebogen fremme. De k\u00f8ber rejsebureau delen ud af Papuga Bus og sikrer sig hermed yderligere omkring 7000 kunder i det midt og s\u00f8nderjyske. De tre store opk\u00f8b tilf\u00f8rte s\u00e5ledes omkring 15.000 kunder til Riis Rejsers ca. 10.000 eksisterende kunder.<\/p>\n\n\n\n

Med til historien h\u00f8rer ogs\u00e5, at det lille K\u00f8ge baserede bureau Skan Rejser siden 2003 har fundet sig en niche med billige og gode busrejser til hoteller i Stettin, Berlin og Prag. Rejserne gennemf\u00f8res p\u00e5 faste ugedage prim\u00e6rt fra Sj\u00e6lland og er ikke klassiske rundrejser. Det er rejser hvor luksusbusser fra is\u00e6r K\u00f8benhavn Bustrafik\/Larsen Bus k\u00f8rer g\u00e6sterne til og fra hotellerne i fast rotation, hvorefter g\u00e6sterne hovedsageligt er p\u00e5 egen h\u00e5nd, indtil de skal hjem igen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

To eksempler to Skan Rejsers tilbud til g\u00e6sterne.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Seneste udvikling hos Skan Rejser byder dog ogs\u00e5 p\u00e5 en mindre produktion af mere traditionelle busrejser til destinationer i Tyskland, Tjekkiet, Holland og \u00d8strig, samt salg af flyrejser til det meste af verden. Selvom Berlin, Hamborg, Stettin og Prag fylder godt i programmet, s\u00e5 sender Skan Rejser omkring 40 busser afsted hver m\u00e5ned i for\u00e5rs og sommerm\u00e5nederme.<\/p>\n\n\n\n

Tilbage til dag- og ugebladenes verden<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Men udviklingen haster videre og busrejser er m\u00e5ske ikke blevet helt umoderne. I 2015 blev 80 % af aktiekapitalen i Nilles Rejser – Dybvad, efter 68 \u00e5r i familiens eje, nemlig solgt til Aller koncernen. Koncernen \u00f8nskede efter opk\u00f8bet af Nyhavn Rejser og Kulturrejser Europa, at manifestere sig som en af nordens st\u00f8rste rejseudbydere, ved at tilbyde konkurrencedygtige kvalitetsrejser fra de nu tre selskaber. Samlet forventede Aller selskaberne en oms\u00e6tning p\u00e5 over 300 millioner kroner samt mere end 50.000 g\u00e6ster.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

M\u00e5ske er det en tankev\u00e6kkende udvikling at Nilles Rejser nu tilknyttes blad\u2013 og mediebranchen, idet flere rejsebureauer, som f.eks. Amager Rejser, oprindeligt blev startet for at tilbyde selskabsrejser til lokal\u2013 og dagbladenes l\u00e6sere.<\/p>\n\n\n\n

Hos Gislev Rejser p\u00e5 Fyn var der ogs\u00e5 \u00f8nsker om ekspansion, men her var der i f\u00f8rste omgang tale om generisk v\u00e6kst. Gislev Rejser har gennem flere \u00e5r med stor succes satset p\u00e5 flyrejser direkte til og fra lufthavnen i Beldringe (H.C. Andersen Airport) og antallet af afgange fra lufthavnen ligger p\u00e5 omkring 40 \u00e5rligt. Gislev Rejser havde nemlig luret, at fynboerne gerne ville undg\u00e5 den lange og tidskr\u00e6vende tur til enten K\u00f8benhavn eller Billund, og ved at bruge den fynske lufthavn har man helt sikkert lokket nogle ekstra kunder til.<\/p>\n\n\n\n

Gislev Rejser, havde i 2014 knap 50.000 kunder \u00e5rligt hvoraf ca. 60% havde v\u00e6ret p\u00e5 busrejse mens de resterende tog p\u00e5 flyrejse. Familien Andersen vil dog gerne videreudvikle s\u00e5vel bus\u2013 som flyrejse konceptet yderligere, og for at f\u00e5 plads til dette, m\u00e5tte man i 2014 erkende, at domicilet gennem 68 \u00e5r p\u00e5 \u00d8rb\u00e6kvej i Gislev ikke l\u00e6ngere kunne rumme de nye planer. Man trak derfor teltp\u00e6lene op i Gislev og flyttede til et st\u00f8rre og mere moderne domicil p\u00e5 Lombjergevej i Ringe.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Plads til alle i det nye domicil p\u00e5 Lombjergevej i Ringe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Selvom Gislev Rejser er en af pionererne blandt de tilbagev\u00e6rende busrejsebureauer og s\u00e6lger mere end 50.000 rejser \u00e5rligt, kom der ogs\u00e5 til at bl\u00e6se nye vinde p\u00e5 Midtfyn.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f8rste \u00e6ndring var, at stifteren Poul Andersens barnebarn, ogs\u00e5 en Poul Andersen, i 2017 overtog direkt\u00f8rstolen fra sin far Mogens Andersen. Men \u00e6ndringerne stopper ikke med direkt\u00f8r skiftet. Med den yngre Poul Andersen ved roret i familievirksomheden, s\u00e6lger man den 1 juli 2018, efter 72 \u00e5rs familiedrift, hele 85% af aktierne i Gislev Rejser til Aller Leisure. Bladkoncernen forts\u00e6tter s\u00e5ledes sin opk\u00f8bsb\u00f8lge og man kommer dermed i familie med f\u00f8romtalte Nilles Rejser, Nyhavn Rejser, Nyhavn Erhverv, Kulturrejser-Europa, Kulturresor Europa Sverige, Aller Travel i Norge, Stjernegaard Rejser, ZEN Luxury Travels samt Beach Tours. Dermed d\u00e6kker Aller Leisure hele Danmark og lidt af Skandinavien efter de mange opk\u00f8b. Beach Tours er dog efterf\u00f8lgende blevet solgt til Primo Tours, som har base i Ringk\u00f8bing.
Poul Andersen afslutter dermed en rejsebureau \u00e6ra, efter at der i 72 \u00e5r har st\u00e5et \u2019Andersen\u2019 p\u00e5 d\u00f8ren til en af Danmarks bedste og mest veldrevne rejsebureauer. Han \u00e5bner en ny d\u00f8r som administrerende direkt\u00f8r i Aller selskaber Gislev Rejser med f\u00f8lgende kommentar til Fyens.dk:<\/p>\n\n\n\n

\u2019I forbindelse med den l\u00f8bende udvikling af virksomheden, dukkede en god mulighed op med Aller Leisure. Her kan vi kombinere vores \u00f8nske om at investere yderligere i nye destinationer, digitalisering, marketing og branding. Samtidig kommer Gislev Rejser ind i et nyt f\u00e6llesskab med andre rejsebureauer, hvor faglighed og passion for at rejse er helt i top\u2019.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Danmark har underg\u00e5et store forandringer i rejsebranchen siden slutningen af forrige \u00e5rtusinde. De \u00e6ldste dinosaurer er udd\u00f8de eller blev spist af andre sl\u00e6gtninge som med varierende held nu hjems\u00f8ger vores postkasser og Facebook profiler. Vores nye rejsevaner har \u00e6ndret vores k\u00f8bem\u00f8nster, og vi shopper ukritisk flybilletter og hoteller p\u00e5 nettet, som var det k\u00f8bmandsvarer p\u00e5 nettet.<\/p>\n\n\n\n

Bus-rejsebureauers fremtid<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00e5 af de store bureauer, som Riis Rejser, Nilles og Gislev tror stadig, sammen med de snart ganske f\u00e5 mindre busselskaber p\u00e5, at der er et k\u00f8bedygtigt publikum til busrejser overalt i Europa, men behovet for at mixe udbuddet med flyrejser og krydstogter er n\u00f8dvendigt, for at tilfredsstille publikums k\u00f8belyst.<\/p>\n\n\n\n

Det er sv\u00e6rt at sp\u00e5, is\u00e6r om fremtiden, og det bliver derfor sp\u00e6ndende at se, hvorledes busrejsebureauernes fremtid vil forme sig. M\u00e5ske vil klimadebatten, hvor flyrejserne ofte kritiseres for store klimaaftryk, skubbe busrejserne frem, som en mere klimavenlig transportform.<\/p>\n\n\n\n

Lad os h\u00e5be, at Aller Leisure, Riis Rejser, Vitus Rejser og alle de sm\u00e5 selskaber f\u00e5r held til at bevare busrejserne som en attraktiv rejseform, b\u00e5de i forhold til pris og kvalitet, men ogs\u00e5 en rejseform hvor de gode oplevelser st\u00e5r i k\u00f8, allerede n\u00e5r bussen \u2019letter\u2019 fra sit udgangspunkt.<\/p>\n\n\n\n

Danmarks st\u00f8rste turistbus fusion<\/strong><\/p>\n\n\n\n

14.juli 2020 dukkede en pressemeddelselse op i medierne, som var noget ud over det s\u00e6dvanlige. Pressemeddelelsen fik sikkert en r\u00e6kke busvognm\u00e6nd over hele landet til at rynke brynene, idet der var tale om etableringen af et nyt landsd\u00e6kkende busselskab, men en kapacitet p\u00e5 ca. 450 busser af alle st\u00f8rrelser.<\/p>\n\n\n\n

De 4 selskaber, som meddelte deres fusionsplaner var:<\/p>\n\n\n\n

  • Egons A\/S, Slagelse<\/li>
  • Larsenbus Aps, K\u00f8benhavn<\/li>
  • Papuga A\/S, Br\u00f8rup<\/li>
  • Papuga Bus A\/S, Vejle<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Selskaberne meddelte at de, sammen med den nordiske Kapitalfond Polaris, \u00f8nskede at skabe et landsd\u00e6kkende busselskab under navnet Vikingbus. Ejrskabet af dette nye busselkab, med det gamle navn Vikingbus, skulle s\u00e5 fordeles med 40% til de nuv\u00e6rende ejere af busselskaberne, og 60% til Polaris.<\/p>\n\n\n\n

    De 4 selskaber har jo allerede en vis erfaring med virksomhedsfusioner og opk\u00f8b, idet de alle har v\u00e6ret p\u00e5 ‘shopping tur’ p\u00e5 markedet gennem mange \u00e5r, eller har v\u00e6ret en del af en eller flere virksomhedsfusioner. S\u00e5ledes har den opk\u00f8bsivrige ejer fra Larsbusbus\/K\u00f8benhavnsbustrafik allerede opk\u00f8bt selskaber som Schmidts Turisttrafik og Veddebus, mens Egons har v\u00e6ret p\u00e5 opk\u00f8b ikke langt fra basen i Slagelse, idet man i sommeren 2018 overtog \u00d8rslev Turistbusser i Vordingborg.<\/p>\n\n\n\n

    Listen med selskaber er alenlang, men i skemaform set det nye Vikingbus selskab s\u00e5ledes ud:<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    Imponerende ser det ud, men med til historien h\u00f8rer ogs\u00e5, at Lars Eg Larsen, Larsenbus tidligere havde v\u00e6ret p\u00e5 opk\u00f8b til det jyske, hvor han i 2019 havde k\u00f8bt Hein Papugas ejerandel p\u00e5 25% af selskabet Papuga Bus A\/S efter dennes d\u00f8d tidligere p\u00e5 \u00e5ret.
    I den forbindelse skal det da lige n\u00e6vnes, at selskabet Papuga Bus er en stor fan af Setra turistbusser. Den f\u00f8rste blev k\u00f8bt i 1977 (S213H) af Hein Papuga, men det var s\u00f8nnen Peter som i 2018 som det f\u00f8rste selskab i danmark, fik leveret Setra bus nummer 100. Faktisk var leverancen i 2018 p\u00e5 hele 3 luksusbusser (S517HDH) fra fabrikken i Ulm, s\u00e5 der blev festet godt og grundigt, da import\u00f8ren Evobus afleverede busserne samt en smuk pokal til Peter Papuga ved overdragelsen som foregik i garageanl\u00e6gget p\u00e5 Lundahl Nielsens Vej i Vinding.<\/p>\n\n\n\n

    Fakta om de enkelte selskaber (2020)<\/p>\n\n\n\n

    • Egon\u2019s A\/S – Grundlagt i 1982 af Egon Pedersen og ejes og drives i dag af s\u00f8nnen Mogens. Omfatter ligeledes \u00d8rslev Turistfart, og har 180 medarbejdere.
      \"\"<\/li>
    • Larsenbus ApS (K\u00f8benhavns Bustrafik) – Grundlagt i 2006 af Lars Eg Larsen. Omfatter brands som K\u00f8benhavns Bustrafik, Dania Turist, Lokalbus, Schmidts Turist, Holte Turist, Br\u00f8nnums, Veddebus, Kolls Turist, Bjert Busser, Centrum Turist og Vikingbus. Larsenbus har 500 medarbejdere.
      \"\"<\/li>
    • Papuga A\/S – Grundlagt i 1971 af Merete og John Papuga. I dag ejes og ledes virksomheden af s\u00f8nnen Carsten.\u00a0 Papuga A\/S har 18 medarbejdere.
      \"\"<\/li>
    • Papuga Bus A\/S – Grundlagt i 1964 af Hein Papuga. I dag ejes virksomheden, af s\u00f8nnen Peter (75%) og Lars Larsen (25%), der ogs\u00e5 driver Folmann Busser, Egeskov Turistfart og Bookingabus. Papuga Bus A\/S har 80 medarbejdere.
      \"\"<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      I forbindelse med fusionen, har Larsenbus og datterselskaberne p\u00e5begyndt et designprogram, som ser ud til at skulle d\u00e6kke alle busserne i det nye selskab.
      Busserne overtager Vikingbus nye trefarvede (bl\u00e5, hvid, r\u00f8d) bemaling. I starten s\u00e5 det ud til, at de enkelte busser dog skulle beholde datterselskabernes navne, men efterh\u00e5nden ser det ud til at alle busserne bliver navngivet Vikingbus efterh\u00e5nden som designprogrammet indf\u00f8res.<\/p>\n\n\n\n

      \"\"
      \u00d8verst en Vikingbus, og nederst 2 Vikingbusser med de orindelige selskabsnavne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

      Siden fusionen, har Vikingbus v\u00e6ret p\u00e5 indk\u00f8b p\u00e5 Fyn og senere p\u00e5 Sj\u00e6lland.
      P\u00e5 Sydfyn havde man f\u00e5et kig p\u00e5 Vester Skerninge Bilerne, som med 130 busser og omkring 100 medarbejdere blev overtaget af Vikingbus den 1. august 2021. <\/p>\n\n\n\n

      \"\"
      Anders Larsen til venstre og adm. direkt\u00f8r i Vikingbus, Mogens Pedersen til h\u00f8jre, giver ‘h\u00e5nd’ p\u00e5 overtagelsen af Vester Skerninge Bilerne<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

      Selskabet blev grundlagt i 1974 af Ejner og Karin Larsen og det er deres s\u00f8n Anders, som nu har solgt virksomheden til Vikingbus. Anders Larsen bliver dog ikke arbejdsl\u00f8s. Han indtr\u00e6der nemlig i ledelsen, hvor han f\u00e5r ansvaret for minibus k\u00f8rslen. Og han f\u00e5r helt sikkert travlt. For kun to m\u00e5neder efter k\u00f8bet af busserne p\u00e5 Sydfyn, opk\u00f8ber Vikingbus det k\u00f8benhavnske selskab Bedre Bus Service (BBS).<\/p>\n\n\n\n

      \"\"
      Annonceringen p\u00e5 FaceBook af overtagelsen<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

      Bedre Bus Service, med base i Ish\u00f8js industriomr\u00e5de, har eksisteret i godt 6 \u00e5r, men de ansatte har mere end 10 \u00e5rs erfaring i k\u00f8rsel med skoleb\u00f8rn, \u00e6ldre samt borgere med specielle behov. Alle selskabets 55 minibusser og 60 chauff\u00f8rer overg\u00e5r til Vikingbus som f\u00f8lge af opk\u00f8bet, hvilket bringer antallet af minibusser op p\u00e5 ca. 350 stk i det landsd\u00e6kkende Vikingbus selskab. Alle ansatte samt de tre tidligere ejere af BBS (Dan Busch Olsen, Thomas Gert Hauerslev og Rune Olesen) forbliver i Vikingbus, hvilket sikrer kontinuiteten og trygheden for BBS kunder, i forbindelse med opk\u00f8bet.
      Alle minibusserne bliver nu ikl\u00e6dt Vikingbus\u00b4s karakteristiske bl\u00e5, hvide og r\u00f8de farver, s\u00e5 de bliver letgenkendelige overalt hvor de f\u00e6rdes. Med i opk\u00f8bet f\u00f8lger ogs\u00e5 BBS’s v\u00e6rksted i Ish\u00f8j, et v\u00e6rksted som er specialister i vedligehold af minibusserne.<\/p>\n\n\n\n

      C<\/b><\/span>orona Pandemien<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Corona pandemien som ramte det meste af verden i 2020, fik for alvor lukket luften ud af rejsebranchen. Mange rejsebureauer og busvognm\u00e6nd balancerer p\u00e5 trods af gen\u00e5bningen i efter\u00e5ret 2021 p\u00e5 konkursens skarpe rand. Flere er bukket under og andre overleverde alene ved subsidier fra staten samt ved at masseafskedige deres ansatte.
      Rejserestriktioner af varigerende omfang og l\u00e6ngde pr\u00e6ger fortsat branchen den dag i dag, og planl\u00e6gning, produktion samt salg af rejser er n\u00e6sten en sisyfos opgave, idet hverdagen og mulighedrne for at bes\u00f8ge andre lande, \u00e6ndrer sig dag for dag.<\/p>\n\n\n\n

      Flere store fly rejsebureauer som f.eks. Spies Rejser h\u00e6nger i med det yderste af neglende, mens andre som Bravo Tours m\u00e5tte g\u00e5 konkursens vej. Selvom Bravo Tours fors\u00f8ger at genrejse sig i et nyt setup, og med flere nye ejere i kredsen, bliver det orindelige Bravo Tours konkurs omtalt i pressen som den dyreste konkurs i branchen nogenside. Rejsegrarantifonden skal if\u00f8lge flere medier forberede sig p\u00e5, at skulle d\u00e6kke konkursen med op til 150 millioner kroner.
      Bel\u00f8bets st\u00f8rrelse f\u00f8rer dog til at Kammeradvokaten skal unders\u00f8ge, hvordan det kunne g\u00e5 s\u00e5 galt, skriver rejsemagasinet Standby. Rejsegarantifondens administrerende direkt\u00f8r, Birgitte Fjeldhoff udtaler “Det har fondens bestyrelse besluttet, fordi det er det st\u00f8rste tab, vi nogensinde er blevet p\u00e5f\u00f8rt, og det er en meget alvorlig sag, der har st\u00e5et p\u00e5 s\u00e5 l\u00e6nge”. Unders\u00f8gelsen skal se p\u00e5 fondens og bestyrelsens ageren over for rejseselskabet helt tilbage fra 2017 og frem til nu, hvor det bland andet skal det afd\u00e6kkes, om tilsynet har v\u00e6ret korrekt og hvorvidt kuratorernes h\u00e5ndtering af konkursen var ‘efter bogen’.<\/p>\n\n\n\n

      Samtidigt er branchens store transport\u00f8rer ogs\u00e5 i kn\u00e6. Flyselskabet Norwegian n\u00e6rmede sig for anden eller tredie gang en konkurs for\u00e5rsaget af pandemien. Selvom selskabet nu fors\u00f8ger at genetablere sig, er fundamentet yderst vakkelvorent, og selskabets ruteprogam er kun en skygge af sig selv. De aktive fly ses nu registret i et svensk Norwegian selskab, og flyregistreringerne er SE.
      SAS er blevet tilf\u00f8rt midler fra den danske og svenske stat, for at overleve og sidst men ikke mindst, har mange f\u00e6rgeselskaber lagt skibe op eller helt indstillet trafikken. DFDS som trafikkerer den popul\u00e6re rute mellem K\u00f8benhavn-Frederikshavn og Oslo, havde p\u00e5 et tidspunkt helt indstillet trafikken, men efter en periode med ‘halv kraft fremad’ og blot et enkelt skib, sejler man nu igen med to skibe, men fortsat med ganske f\u00e5 passagerer.
      Hvor mange ofre der fortsat skal ydes p\u00e5 grund af pandemien er endnu usikkert, men sikkert er det, at rejsebranchen ogs\u00e5 de n\u00e6ste \u00e5r kan im\u00f8dese et stort arbejde med at blive genrejst til fordums storhed, hvis det overhovedet kan lade sig g\u00f8re, n\u00e5r pandemien er ovre i hele verden.<\/p>\n\n\n\n

      Lars Skopek Hansen
      e-mail, lars@skopek.dk
      tlf.: +45 40450088<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Der er nu kun f\u00e5 af de gamle rejsebureauer tilbage fra busrejsernes storhedstid. I aviserne, magasinerne samt p\u00e5 nettet finder vi i dag fortrinsvis navne som Nilles, Riis Rejser, Gislev Rejser samt Vitus Rejser (ex. 65 Rejser). De arbejder fortsat ufortr\u00f8dent med at udbyde busrejser i stort tal, men ogs\u00e5 med produktion af et til … L\u00e6s videre “De andre og de overlevende”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":99,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-763","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=763"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1420,"href":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/763\/revisions\/1420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vikingnordturist.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}